Межэтажное перекрытие, Вместо плит перекрытия Опции

[Tanya]

Добрый день, коллеги по строительству.
Приобрел журнал «�деи вашего дома» № 5/2006 с СД.
В СД наткнулся на очень интересное и экономичное решение перекрытий.
По заявлению издателей:
А) В 2 раза легче.
Б) на 60% дешевле перекрытия из бетонных плит.
На стены укладываются Т-образные железо-бетонные балки (тавровые). Между балками на «полки» тавра укладывается пенопласт толщиной 10 см. Затем, прокладывают всю электропроводку, водяную арматуру. Сверху настилают «черновой» пол из Ориентированных стружечных плит (ОСП) толщиной 18 мм на «жидкие гвозди».
Плиты ОСП по размерам близкие к ДСП.
Р’РЎР•.
Дальше – все, что хочешь для своего дома. Но это так заявляют производители.
Эти же ОСП можно использовать на крышу вместо «ОБРЕШЕТК�».

Может быть, кто-то уже использовал этот метод? ПОДЕЛ�ТЕСЬ, пожалуйста.

Несколько вопросов по теме и не по ней:
1. Нет никаких данных: где эти балки взять?
2. Может кто-нибудь подскажет: как расположить арматуру, если самому отливать балки?
3. Выдержат ли такие балки пролет в 6 метров?
4. Где взять стекло-пластиковые стержни и такую же сетку?

Михаил.

[Nickola]

Здравствуйте, Михаил! У нас с Вами, похоже, общая проблема. Я тоже хочу сделать в цокольном этаже гараж на две машины, и мне также светит шестиметровый пролет, а на плиты перекрытий жалко денег. Но меня, честно говоря, чисто по-крестьянски пугает идея устройства самодельных ж/б балок длиной 6 м: страшновато будет под ними жить (и над ними тоже). Как насчет гарантии качества и плотности "домашнего" бетона в такой ответственнной конструкции? Какая-нибудь паршивая раковина - и !!! Недавно у нас в Екатеринбурге рухнул только что построенный ж/б мост: качество заводского бетона в специально отлитых двутавровых балках!
Стальной двутавр в принципе неплох, но "играть" он, наверное, будет, да и кран все равно необходим. Так что особых выгод не вижу. Я для себя, пожалуй, остановлюсь на конструкции из деревянных брусьев 150х150 длиной 6 м, уложенных на такой же продольный брус на опорах-стойках, которыми разделю помещение гаража на две половины по 3 м. Потом и утеплитель нетрудно будет запихать, и гидроизоляцию сделать, с деревом намного проще и дешевле. Ну а под помещениями первого этажа с мокрыми процессами (санузел, кухня)- разорюсь на пустотные плиты.
Николай.

[Tanya]

Здравствуйте, Михаил! У нас с Вами, похоже, общая проблема. Я тоже хочу сделать в цокольном этаже гараж на две машины, и мне также светит шестиметровый пролет, а на плиты перекрытий жалко денег. Но меня, честно говоря, чисто по-крестьянски пугает идея устройства самодельных ж/б балок длиной 6 м: страшновато будет под ними жить (и над ними тоже). Как насчет гарантии качества и плотности "домашнего" бетона в такой ответственнной конструкции? Какая-нибудь паршивая раковина - и !!! Недавно у нас в Екатеринбурге рухнул только что построенный ж/б мост: качество заводского бетона в специально отлитых двутавровых балках!
Стальной двутавр в принципе неплох, но "играть" он, наверное, будет, да и кран все равно необходим. Так что особых выгод не вижу. Я для себя, пожалуй, остановлюсь на конструкции из деревянных брусьев 150х150 длиной 6 м, уложенных на такой же продольный брус на опорах-стойках, которыми разделю помещение гаража на две половины по 3 м. Потом и утеплитель нетрудно будет запихать, и гидроизоляцию сделать, с деревом намного проще и дешевле. Ну а под помещениями первого этажа с мокрыми процессами (санузел, кухня)- разорюсь на пустотные плиты.
Николай.

Добрый день, Николай.

Спасибо за участие в обсуждении темы.
Все верно. Мы же ведь все (в большинстве своем) стараемся построить так как МЫ ХОТ�М и в то же время настолько ДЕШЕВЛЕ, насколько это возможно(!!!)
Я думаю, что это не плохо и не совсем стыдно. ЭТО НОРМАЛЬНО.
Этим и привлекает Т�СЭ. Лишних денег никогда не бывает.
Поэтому и наши "ПК" на шее и пытаются дыметь, коптить и работать в этом направлении...

Разделение гаража на два помещения (даже просто столбами) создает прочночть перекрытия, но также и дополнительные неудобства:
а) прийдется устанавливать еще одни ворота;
б) невозможность маневра а/м внутри гаража.

Потому и "забросил" эту тему на обсуждение: может найдется кто-либо ГРАМОТНЫЙ из нас, кто сможет на пальцах показать как сделать безопасные балки (???)

Михаил

[Tanya]

Прошу просмотреть эскиз.
"Гора" родила МЫШЬ...

Михаил